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故障可能故障原因故障排除
发动机
发动机突然停机,或因故障被PAC系统关闭点火系统故障(电缆断裂)检修电缆,必要时应更换
点火控制单元损坏检修点火控制单元,必要时更换
转速传感器(凸轮轴或飞轮)的间距太大,或都达到极限值检查间距,必要时应调整
燃气供应中断检查燃气管路
燃气阀损坏检修燃气阀,必要时应更换
燃气压力传感器损坏更换燃气压力传感器
节气门执行器损坏由专业授权人员检查执行器,必要时维修
冷却液泵损坏(泵轴断裂,轴承损坏)检查冷却液泵,必要时应检修或更换
发动机冷却液通道有脏污,或者因水垢而堵塞清洗冷却液系统
冷却液太少检查冷却剂液位,必要时补充,排除冷却剂减少的原因
冷却液泵泄漏检查冷却液泵的轴向密封圈,必要时应更换
润滑油油位太低检查润滑油油位,必要时加油
发动机无法启动燃气关闭机构被关闭开启燃气关闭机构
燃气管路未排气排出燃气管路中的空气
蓄电池无电量或损坏检查蓄电池,必要时应充电或更换
起动机损坏检查起动机,必要时应更换
机组接线盒的电源中断检查电缆束,必要时应检修或更换
点火系统损坏检查点火系统
发动机爆燃且运转不稳进气门或排气门漏气检查进气门或排气门
活塞或排气门积炭检查零部件,必要时清洗
点火电缆损坏检查点火电缆,必要时应更换
点火线圈损坏检查点火线圈,必要时应更换
转速传感器(凸轮轴或飞轮)的间距太大,或都达到极限值检查间距,必要时应调整
燃气管路未排气排出燃气管路中的空气
发动机点火异常点火控制单元损坏检查点火控制单元,必要时应更换
点火线圈损坏检查点火线圈,必要时应更换
火花塞损坏检查火花塞,必要时应更换
转速传感器(凸轮轴或飞轮)的间距太大,或都达到极限值检查间距,必要时应调整
发动机过热低温冷却回路三通阀损坏检查低温冷却回路三通阀,必要时更换
高温冷却回路三通阀损坏检查高温冷却回路三通阀,必要时更换
冷却液泵损坏(泵轴断裂,轴承损坏)检查冷却液泵,必要时应检修或更换
发动机冷却液通道有脏污,或者因水垢而堵塞清洗冷却液系统
冷却液太少检查冷却剂液位,必要时补充,排除冷却剂减少的原因
冷却液泵泄漏检查冷却液泵的轴向密封圈,必要时应更换
润滑油压力不足润滑油压力传感器损坏检查润滑油压力传感器,必要时应更换
压力调节阀故障检查压力调节阀,必要时应检修或更换
曲轴轴承或连杆轴承的轴承间隙太大(磨损)检查轴承间隙,必要时更换
润滑油滤清器有脏污更换润滑油过滤器
润滑油油位太低检查润滑油油位,必要时加油
润滑油泵的吸油管有脏污检查并清洁吸油管
润滑油泵严重磨损检查润滑油泵,必要时应检修或更换
润滑油泵上的安全阀泄漏检查安全阀,必要时应检修或更换
发动机达不到规定功率或转速进排气门泄漏研磨气门,必要时更换气门或气门阀座
没有气门间隙调整气门间隙
燃气关闭机构没有完全开启完全开启燃气关闭机构,检查燃气滤清器,必要时应更换
燃气太少检查燃气压力
进气滤清器过脏检查进气滤清器,必要时应更换
燃气-空气混合气问题(过稀或过浓)检查燃气-空气混合器
润滑油中有冷却液缸套密封泄漏拆下缸套,重新密封,分析润滑油试样
机体、气缸套或气缸盖有裂纹检查零件
冷却液中有润滑油润滑油冷却器泄露检查润滑油冷却器,必要时应更换
废气余热利用系统
废气热交换器连接法兰不密封密封件损坏联系售后,更换密封件
连接螺纹松动联系售后,按规定拧紧螺纹
废气热交换器功率过低或压损大热交换器水侧被污染联系售后,清洁废气热交换器
热交换器废气侧被污染联系售后,清洁废气热交换器
冷却系统
冷却液泵不工作保险损坏检查保险并在必要时更换
电缆接线夹松动联系售后,检查电缆接线夹
冷却液泵损坏联系售后,更换冷却液泵
冷却液泵功率过低转动方向错误联系售后
冷却液管道中存在空气联系售后,检查冷却系统并排气
转速过低联系售后,检查冷却液泵死锁
冷却泵损坏联系售后,更换冷却液泵
冷却液泵发出噪声预压力不足提高预压力
轴承损坏联系售后,更换冷却液泵
联轴器
弹性体有裂纹校准错误联系售后,检查校准,必要时修正
超负荷联系售后,排除损坏情况,联轴器只能在规定的负荷范围内工作
运行有噪声校准错误联系售后,检查校准,必要时修正
弹性体松动联系售后,排除损坏情况